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O que pode uma bixa preta?
(2024) Silva, Lorran Alexandre da; Carmo, Aline Cristina de Oliveira do
Busco refletir sobre as possibilidades e questões em torno da construção de uma identidade constituída no cruzamento do racismo e da homofobia. Os homens negros viados, neste ensaio localizados como bixas1 pretas, experienciam o processo de diáspora duplamente por serem negros e viados. O que podemos ouvir, o que podemos esperar de uma corporalidade Bixa Preta? O que constitui, o que configura este corpo? Apresento elaborações teóricas pertinentes ao processo de construção destes corpos duplamente estigmatizados por desviarem da supremacia cis-hétero branca do Estado.
O negro e a psicanálise: uma proposição a partir de Fanon e Freud
(2024) Monteiro, Ravel Paulo Teixeira; Costa, Fábio Antonio da
Este artigo tem por objetivo a explicitação da estrutura de racialização a partir de Fanon e Freud. A análise do par conceitual assimétrico (branco-negro) é decisiva para o entendimento dos meandros psíquicos dos sujeitos envolvidos na estrutura. Privilegiando aspectos psicanalíticos e antropológicos, haverá a possibilidade de gerar uma compreensão ampliada sobre a subjetivação dos sujeitos reificados pelo processo de racialização compulsória. Tanto reificados quanto reificadores, são atravessados por anomalias afetivas que se utilizam do complexo racial.
Carlos Wenceslau e a memória de Realengo: narrativas memorialísticas na redemocratização brasileira
(2026) Mileipp, Camila de Oliveira; Silva, Bruno Marques
Este trabalho aborda a trajetória do professor Carlos Alberto da Cruz Wenceslau e suas relações memorialísticas com o bairro de Realengo, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, com foco no período de transição entre a ditadura militar brasileira e a redemocratização, particularmente na década de 1980. A pesquisa analisa como as narrativas produzidas por Wenceslau constituíram uma prática discursiva que enfatizava o papel das instituições militares na formação da identidade local, em um contexto de disputa de memória durante a redemocratização. Para isso, o estudo mobiliza conceitos da história do tempo presente, bem como discussões sobre memória, identidade e militarismo. A partir de fontes como os escritos do professor, matérias de jornais e registros de homenagens públicas, busca-se compreender como a produção memorialística do autor se insere nas disputas simbólicas sobre o passado e na construção de narrativas sobre o bairro, evidenciando o papel de agentes locais na valorização e interpretação da história de Realengo.
A migração cearense para o Rio de Janeiro na literatura de cordel
(2026) Monteiro, Antonia Clarindo da Hora Ramos; Corrêa , Luís Rafael Araújo
A presente Monografia de conclusão de curso tem como objetivo mostrar como a migração nordestina, com ênfase na migração cearense para o Rio de Janeiro, foi retratada na Literatura de Cordel, analisando a migração nos folhetos de Cordel depois da década de 1940, e, como os poetas de Cordel narram essa migração em seus folhetos. Esses poetas não faziam versos só para entreter a população, mas também informavam com leituras de fácil compreensão para esse público alvo, muitas vezes analfabetos. A Literatura de Cordel representava muitas vezes o único veículo de informação para essa gente humilde. Os poetas do povo eram encontrados nas praças e feiras do Rio de Janeiro, destacando o “Centro Luiz Gonzaga de Tradições Nordestinas”, ou simplesmente “Feira de São Cristóvão”, um dos principais locais de encontro de poetas e cantadores no Rio de Janeiro, que fizeram da feira um espaço de manutenção da cultura nordestina fora do Nordeste.
Geografia da percepção e mobilidade urbana: uma análise acerca da relação entre o conceito de topofobia e o transporte público carioca
(2025) Oliveira, Ray Santos de; Gomes, Marcus Vinícius Silva
O presente trabalho tem por objetivo discutir o impacto do uso do transporte público da cidade do Rio de Janeiro na vida do cidadão carioca. Este artigo é originado a partir de uma inquietação do autor sobre os possíveis danos que a falta de qualidade dos meios de transporte da cidade do Rio podem causar na vida dos seus usuários, com destaque para a saúde mental. De modo a debater o tema dentro do âmbito geográfico, a Geografia da Percepção é a teoria que norteia esta pesquisa, conectada ao conceito de Topofobia aplicado à mobilidade urbana. Para tentar responder a questão central deste texto, que questiona sobretudo a aversão que um indivíduo pode desenvolver por um lugar ou um espaço — no caso em tela, os modais de transporte —, através de seus sentimentos, sensações, emoções ou percepções sobre ele, foram feitas entrevistas com pessoas que utilizam diariamente esse serviço. O público participante é composto pelos licenciandos da graduação de Geografia do Colégio Pedro II, em Realengo, no Rio.